|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
| |
안녕하십니까?
문의하신 모탑의 버전업이 아이비윙 시공이며,
현재 저희 정통카에서는 버전업된 아이비윙 시공을
시행중에 있습니다.
아이비윙이란,
신차상태에서도 출력및 연비의 격차가 발생되어
일명 '뽑기'라는 신차구입자들의 은어가 있듯
아시는분들은 이해가 빠른 요인이 있으며,
이는 2만가지이상의 자동차구조상 조립완성도에 따라,
신차 길들이기 작업에 따라 달라지는 성향을 말함이며,
가장 차이를 발생시키는 부분이
메이커의 시스템 특성상
각파츠를 하청업체를 통해 수급하여 완성차를 조립할때
발생되는 각파츠의 단차,
특히 헤드부와 흡기인테이크 라인간의 단차발생과
주물로 대량생산하기에 어쩔수없이 발생하는
울퉁불퉁한 표면이 흡입효율을 저해하고 유량이 적어지는
요건에 의해 고속,고알피엠으로 갈수록 출력이 떨어져
발생하는 본래의 엔진성능을 표면을 포팅하고
결합부의 단차수정을 통해 개선하는 작업이며,
이로인한 이득은,
원할한 흡입효율개선과 흡기밸브앞에서 특수 셋팅된 날개를 통한
와류로 연료와 공기가 보다 빠르게 완전연소될수 있도록
좋은 환경을 조성해주는것에 있으며,
이로인해 차량의 격차는 있으나 출력25% 연비10~15%대까지 상승하는
케이스가 있을정도로 매리트있는 작업임을 말씀드립니다.
아이비윙은 날개만 셋팅시 흡기밸브의 클리닉은 기본으로 해드리며,
기통당 10만원의 비용이 산출되며, 포팅가공까지 원할시는
차량마다 비용의 차이는 있으나 추가적인 비용이 발생할수 있으며,
하루정도 시간을 비워 평일예약이 필요한 작업임을 말씀드립니다. |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
