|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
 |
 |
시동,기화기관련문의 |
|
|
 |
 |
신승천 |
 |
 |
 |
2003-03-06 |
|
|
|
안녕하십니까?
작년12월7일 기화기 교체하고 무배전점화방식으로 튠업했던 광명시 쏘2 오너입니다.
기화기와 냉각수호스를 잘못 연결해서 하얀 배기까스 엄청 나왔었죠? 기억나실른지..^^
차상태 아주 좋습니다. 진작에 감사말씀드렸어야 하는데..죄송..연비,파워 모두 좋아졌습니다. 한 일주일후에 기화기 조정을 한번 해줘야 한다고 하셨는데 상태 괜챦은것 같아 걍 운행했습니다.
그런데 문제가 하나 생겨서 이렇게 문의드립니다.
문제는 다름이 아니라 시동 문제인데요..겨울이라 일발시동은 안되도 힘겹긴 하지만 시동모터 5~10번돌면 걸립니다. 그동안 시동이 두번 꺼졌었는데 한번은 기체상태 공급중 운행..한번은 시동후 온도오르기전 초크밸브를 급격히 끝까지 닫아버려서..이렇게 두번입니다.
이렇게 갑자기 시동이 꺼진후 다시 시동걸면 시동키 수십번 돌려야 걸릴까말까..긴급출동 써비스 부른적도 있습니다. 또 다른 문제는 이렇게 재시동을 걸때 기화기부분에서 가스냄새가 무지하게 난다는 겁니다. 평상시에는 가스냄새 안 나구요..
사장님..이게 무슨 현상인가요? 비정상적으로 시동이 꺼진후 재시동할때 평소에 괜챦던 기화기에서 가스가 샐 수 있나요? 재시동 걸면서 엘피지 탱크 게이지 약10% 다운되는 느낌..ㅡㅡ;
장문의 글 읽어주셔서 감사하구요..시원한 답변부탁드립니다.
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|