흡/배기 튜닝장치 스크류다 ＆ 펄스타점화플러그 장작후기!! 전상철 2008-05-12 공휴일인데도 열심히 일하시며 정성껏 마치 내 차 처럼 섬세하게 정비해 주셔서 감사드립니다... 제 애마의 종류는 2003식 뉴이엡 쏘나타 입니다... 지난 1주 동안 스크류다 ＆ 펄스플러그 장착후 느낌은.... 이거!! 물건이다!!...입니다!! 그동안 여러 튜닝을 했었고 그만큼 지출도 심했습니다... 하지만 정통카 문준호 사장님께서 권해주시는 제품들은 장착후 아...돈아깝다...라는 생각을 전혀 안들게 합니다...ㅋㅋ 바로이런 이유가 엔진오일부터 사소한 소모품 관리까지 일부러 찾아오는 이유기도 하구요...(참고로 제가 사는곳은 안산 바로 옆동네 물왕저수지쪽) 게다가 사장님께서 항상 웃는 얼굴로 친절하게 자세히 설명까지 해주시니 방문할때마다 신뢰가 안갈래야 안갈수가 없습니다... 이런...잡설이 길었습니다... 제가 정통에서 하이파워골드와 모탑을 했는데... 하고 나서도 약간의 부족함이 있었습니다... 그것은 바로 언덕길 주행능력!!...흔히 등판능력? 이라고 하나요?? 스크류다 ＆ 펄스플러그 장착전에는 탄력을 받고도 언덕길을 올라가면 속도계의 바늘이 수시로 움직였는데 장착후엔 아무렇지도 않은듯 심지어는 엑셀만 잘 조절해 주면 떨리지도 않고 일정하게 올라갑니다... 여기서 더 신기한것이 에어콘을 켜도 출력엔 크게 이상이 없다는 것입니다.. 평지에서는 엑셀에 힘을 많이 주지않아도 알아서 평균속도를 유지합니다... 덕분에 연료비도 절감하구요...^^ 어쨌든...더이상 추가 설명이 따로 필요없을것 같네요... 일단 장착후 주행해 보시면 아실테니깐... 참고로...여기까지는 어쨌거나 저의 지극히 주관적인 생각였습니다... 장착하시는 분, 차종에 따라 차이가 있을순 있습니다...^^;;