EF소나타 LPG 모탑, 세미인젝션 사용기 (연비튜닝 시승기) 황재호 2006-09-20 2주전 큰 맘먹고 모탑, 관성장치, 세미인젝션을 설치했습니다. 금액이 조금 들었지만 출퇴근 거리도 길고, 자동차 주행을 오래하는 편이라 몇년안에 그금액 뽑을 생각하니 별로 아깝다는 생각은 안들 더군요.^^ 저는 주로 일산에서 강서쪽으로 출퇴근을 하기 때문에 특별히 교통 제증은 없는 편입니다. 자유로를 다니기 때문에 시외 60, 시내40 정도 되는 것 같습니다. 저는 주로 연비쪽에 관심이 많아서 특별히 그 방향으로 맞추어 달라고 했습니다. 그전에 아반떼 겸용 타고 다닐 때는 8.5정도 나왔는데 이번EF소나타는 6.4정도 나오니 원... 엔진청소, 냉각수 청소, 하이파워 설치하고 L당 7.2정도 나왔는데 이번에 모탑등을 설치하고는 L당 8은 나오고 있어서 만족하고 있습니다. 좀 교통체증이 있어서 막혔을 때는 7.5에서 잘나올때는 8.3까지 나오 더군요. ^^ 연비쪽도 어느정도 만족하지만 출력면에서의 향상이 눈에 띕니다. 중형차고 LPG라 차가 굼뜬 느낌이 있었는데 지금은 가속력이 너무 좋네요. 밝는데로 나가는 느낌, 경쾌하게 나가는 느낌입니다. 모탑하 고 차가 너무 달라졌네요. 그리고 관성장치를 해서인지는 몰라도 가속 하고서 가속페달을 놓아도 더 오랫동안 가는 느낌입니다. 그래서 그런 지 운전이 굉장히 편해졌습니다. 가속이 빠르고 차가 가벼우니 운전에 도 그만치 여유가 생기더군요.^^ 특히 모탑 패달 추천... 모랄까 발에 딱 발라붙어 차와 일체화 시키는 느낌이랄까요? 아무튼 지금도 계속 연비체크도 해보고 , 성능체크도 해보고 있고 새차 EF소나타를 타보지는 않았지만 제 차가 더 낳은것 같습니다. 이전에도 연비에 관심있어서 이장치 저장치 많이 달아보고 물론 몇가지는 효과도 보았지만 장님 코끼리 뒷다리 만지기 식이었는데 정통에서는 정확한 데이터와 사장님의 전문적인 지식을 근거로 차에 맞게 셋팅을 해주니 더 믿음이 가네요.^^