http://blog.naver.com/mjh3119/221128757252

이전에는 차량에 장착된 상태에서 dpf차압센서 전단측에 약품을 1차와 2차로 공급해서 시동을 걸고 배기구로 품어내서 클리닉하는 방식을 주로 해왔었지만, 이방식은 이미 문제가 심화된 경우에는 미흡한 부분을 현장에서 경험한바가  있기에 본인은 배기 시스템 일체를 탈착하지 않고 장착상태에서 전용케미컬 약품을 이용한 클리닝작업은  관리차원의 개념에서 시공하는 작업을 추천 하고 있다.

그리고 dpf구조상 정방향으로 클리닝하는 것보다는 탈착해서 역방향으로 클리닝하는 것이 효율적이란 것을 이미 알고는 있었지만 dpf를 탈부착해야하는 번거로움 때문에 편리상 차량에 장착된 상태에서 작업을 한것이라고 볼수 있다.