관리자
쏘렌토 발전기(제네레이터 교환작업)


오늘 포스팅은 쏘렌토 차량이다.

견인차량으로 입고된 쏘렌토!!!신속하게

본넷트를 열고 점검~!!

허걱~ 외벨트가 한줄이 끊어지며 이탈되어

빠진것이다!!!

진단결과 발전기 원웨이 클러치 고장을

방치,

발전기풀리가 점점밖으로 이탈되며 외벨트까지 파손된

케이스였다.

연동되어

돌아가는 뎀퍼풀리와 텐셔너 워터펌프도 영향을 받았으리라 사려되고,

교환주기도 지났기에 같이 교환을 권장해드렸으나, 차주분의 응급처치식

정비요청에

쏘렌토발전기와 외벨트만

스타트~!! ㅜ0ㅜ

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쏘렌토발전기~ 교환해볼까!!

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허걱~!!

벨트가

이탈되지 않고 한 코가 잡아 뜯어내듯 파손된 상황, 분명 회전축의 이격으로

발생하는

문제임이 외벨트에서도 드러난다...​

ㅜ0ㅜ

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쏘렌토 발전기 교환작업중, 왼쪽 구품 오른쪽 신품

~!!

왼쪽

쏘렌토 발전기의 풀리가 비정상적으로 이탈되어 있다.​

신품 때깔이 참 좋네 ...^ㅡ^

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사진에서 보는바와 같이 쏘렌토 발전기에서 원웨이 클러치가 튀어나온걸 볼수

있다....

분명 풀리

돌출전에 원웨이 클러치 이상으로 ​

저정도면 소음이나 이상한 느낌을 받으셨을텐데

ㅜ0ㅜ

중고차

구입하신지 얼마안되 원래그런거다 생각하셨단다...


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우워~!!

쏘렌토 발전기 교환하고 구동이 되는것까지  

확인완료.

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뜨아!!!

냉각수에 녹이 잔뜩있다 ㅜㅡㅜ

디젤차량은 압축열에 의한 자연착화방식으로 구동이 되기때문에

엔진노킹이 

정상적일때도 발생하는 엔진타입인데,냉각 순환량이 떨어지기 시작하면,

엔진에

데미지를 발생시키는 노킹이 증가된다,

거기다 냉각수

관리도 되지않았고 차량 키로수도 30만이 넘었다.

이렇게 냉각수 관리가 안된차량은

당연히 엔진 열이 심하니 엔진에 붙어있는 부품들이 수명이 짧아 질수밖에

없다.

디젤차량들인 기본으로 냉각수 관리를 잘해야 엔진및 부분품의

수명연장,

출력과 연비, 소음진동을 최소화 하며 오래 탈수 있다.

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녹제거를 위해 주행 세정약품을 주입중~

약품을 넣고 보름이나 한달정도 주행한 후 냉각수기계 장비 연결하고 물로 깨끗히

50리터에서 100리터정도 물로 행궈주고 냉각수와 물 1:1비율로 조합한뒤 넣어주면 끝~!!


3년에서 5년지난 차량을 보유하신 블로거님들께

물어본다.

고객님들 차량에 냉각수는 괜찮으신가요??^ㅡ^

만병의 근원은, 냉각수에 있습니다!!


















 
 
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