nf소나타lpi 시동꺼짐으로 lpi연료펌프교환

내가 쓴 블로그에 간혹 lpi연료펌프에 대한 내용을 기재한 것을


보고

 오늘도 lpg차량 한대가


방문했다.

그래서 서비스 데이터를 이용해서 우선점검을 하기로


하고~

점검한결과 위의 이미지에서 보는바와같이 가스압력이 순간적으로


하강하면서

차량의 이상증상이 보이기 시작했고 그나마 운좋게 즉석에서

결과를 확인할수가 있었다.

그래서 nf소나타lpi 시동꺼짐으로 lpi연료펌프교환을 해야하는 최종적인


진단이

나왔기에...

돌다리도 두둘겨보고 건넌다는 옛말이 있지않은가??

그래서 서비스 데이타를 다시한번 확인해 보기로하고~~ 


위의

서비스데이터에서 보는바와 같이 정속으로 유지하고 있는 상황에서 압력의 변화가 심하게


나타난다.

nf소나타lpi 시동꺼짐으로 lpi연료펌프교환은 이전에도 몇번이나 포스트 한적이


있지만

이번에 처럼 데이터를 딕테일하게 표현하지 못했던 아쉬움때문에


다시한번

궁금증을 가지고 있는분들께 도움이 될까하여 들춰보기로


한것이다.

nf소나타lpi 시동꺼짐으로 lpi연료펌프교환은 무조건 시동이


꺼진다고해서

절대로 경솔한 진단을 내려서는 안된다.

왜냐하면 연료압이 순간적으로 떨어지는 문제가 무조건 lpi연료펌프에만


국한된

문제가 아니라는 것이기때문이다.

폄프드라이브나 연료컷밸브 배선접불 레규레터불량등 여러가지 다각적인


원인을

충분히 분석한 후에 최종적인 결론을 내려야 오진을 피할수 있는 길이라


하겠다.

 따라서 nf소나타lpi 시동꺼짐으로 lpi연료펌프교환은 여러가지 원인이


있으므로

정확한 원인규명이 선행되어야 한다는 것을 다시한번 강조하면서

작업한 내용을 소개하기로 하겠다.

lpi펌프를 탈착한 붐배를 한컷!!!

​

펌프교환전에도 한컷!!!

교체중인 작업이다..

lpi가스필터도 교체작업중에


한컷!!!

탈착한 가스필터가 너무많이 오염이 된


모습이다~~

 nf소나타lpi 시동꺼짐으로 lpi연료펌프교환을 하게된


원인제공을

하게된 주범이 이놈이겠다하는 생각이 번뜩든다.

이렇게 가스필터가 막히게되면 펌프에서 5단계로 압력을 올리는데,

이로인한,과부하로인해 피로도가


증가되면서

펌프의 수명이 단축되는 원인이 되는것이라 하겠다.

펌프교환후 정상적인 데이타는 이렇게 순간적인 스톨시에도

연료압력의 변화가 그렇게 심하게 나타나지


않는것이다.