위의
이미지에서 보시는것 처럼 준치가 15%인데,

 그랜드카니발이
매연부적합으로 판정을 받아서 

]차량 수리를 하기 위해서 입고하셨습니다.

그랜드카니발 차량이 

매연
부적합이 발생할만한 요소는,

다양한 원인들이 있지만

이번에는
시간이 경과하면서 

자연적으로 발생하는

​문제점 위주로 접근을 해서 

점검해
보도록 하겠습니다.

대부분 매연부적합판정을 받아서 입고하는

그랜드카니발 차량 같은 경우에는

EGR계통이나 흡기계통 막힘이나 

누설에 의해서 매연이
발생하는 경우가

많은 편입니다.

이런 매연이 15% 미만이 합격인데

79%가 나왔네요!!

이건 엄창난
양이라고 보시면 되겠습니다.

우선 저희는 매연을 최대한 

줄여보도록 노력을 하기로 하고

작업 브리핑을 합니다!!

우선 디젤 매연의 기본인 

흡기계통,연료계통을

중점으로
작업을 하기로 합니다.

그랜드카니발의
이쁜 얼굴입니다!!

델파이 시스템
엔진인데 벌써부터 

매연과다로 인해 불합격이라니

차량관리의
중요성을 

다시한번 느끼게 해주는 케이스입니다!!

먼지가 수북히
쌓인 흡기매니폴드!!

역시나
차량관리!!

작업자인 제가 마음이 아픕니다!!

첫번째 작업인
흡기매니폴드 

탈거작업을 마무리 했습니다.

세월의
흔적으로 카본과 슬러지들이

같이 모여있는 모습입니다.

이제 본연의 임무인 열심히 세척을 해야겠죠?

헤드부의 흡기 밸브포트부,

흡기클리닉의 핵심 포인트!!

사진을
보고있자니

눈앞이
깜깜하고 

막막해지는 이유는 뭘까요?

그래도 열심히
청소를 해야겠죠?

이제 본 모습을 찾아가고 있는 

과정 입니다.

어떠신가요?

아까보다는 좋아졌나요?

이제 헤드흡기부를 마무리 했으니,

흡기매니폴드를 공략 해 봅시다!! 

EGR 파이프 접속부의 모습,

오염이 심하군요!!

새것처럼~~!!

스로틀 플랩 접속부도 깔끔해진 모습~!!

이랬던 모습이

이렇게 바뀌는군요!

egr 파이프도

요렇게~~새것처럼~~

캐미컬로 피스톤 압축비를 올려주는

연소실 클리닉 장비~!!

요렇게 더미인젝터를 가조립후

약품투입을 병행한뒤 1~2시간후에

장비와 연결~~ 말끔히 빼내는것이

더 중요하기에 전용장비는 필수~~

무부하 매연테스트

(바로 이것이 knock bown 3
mode) 입니다.

역시나 아까보다는 많이 준게 보이십니까?

다시한번 상기 시켜드리면?

15% 미만이 나와야 하는데 79%가 나왔던
매연검사!!